得知大汕子河综合治理工程开工，欣喜至极。
大汕子河原系宝应湖内的一条南北走向的深河槽，为天然形成加人工疏浚而成，分东西两河道。东河道隶属宝应县水系，南端在大汕子隔堤，堤南是高邮湖。西河道在金湖境内，西起三河拦河大坝的东偏泓，向西过石港船闸与三河相通，向东至宝应湖农场的刘圩拐分岔：向东为金宝航道，直通京杭大运河，在隔汕大堤退水闸处与东河道汇合，今属南水北调工程东线的一段河道；折向北，流经前锋镇，至阮桥闸再折向东，汇入宝应湖。大汕子河在宝应湖农场这段河道最为宽阔，南北两岸相距有三公里，最窄处应该在前锋大桥处，东西不足百米，全长20多公里。大汕子河是金湖境内的一条重要水系，西通三河、洪泽湖，东连京杭大运河，北依白马湖，南靠高邮湖，在灌溉、防汛、航运等方面发挥了重要作用。
50多年前，我与大汕子河初相见。1969年的秋天，为响应毛主席“一定要把淮河修好”的伟大号召，我们从当时的金沟公社搬迁至宝应湖畔的韩家滩，我是和外婆乘小船先期到的，大汕子河（起初并不知道它的名字，至今还有不少人不知其本名，高德地图上标注为三河）给我的第一印象是荒凉：河面宽阔，河道蜿蜒，河边长满了芦苇等杂草，河水拍打着河岸，有的地方坍塌，露出了芦苇的根茎，河岸很不规整。登上河岸，到处是芦苇杂草，秋风吹拂沙沙作响，满目荒凉。就是在这样的荒草滩上，搬迁过来新成立的淮胜公社人民沿大汕子河两岸搭建住房，并开始了垦荒造田建设新家园的壮举。短短几年，昔日的荒草滩变成了米粮川，一排排砖瓦房取代了泥草屋，矗立在大汕子河两岸，临河修建了沙石公路，开通了通往县城的班车。通过大汕子河，人们把农副产品运往县城和外地；各种生产生活物资从大汕子河源源不断地运进来。那时，公社的粮站、供销社的码头最为热闹。大汕子河见证了淮胜人民筚路蓝缕、改天换地的流金岁月。
记得20世纪70年代后期，公社为了发展多种经营生产，增加群众收入，决定在河边开挖鱼塘。在淮胜大桥东侧，北起淮村村尾，南至淮滨村村头，在河中间筑起一条大坝，东边是鱼塘，西边为河道。历经两个冬春，淮胜人民硬是靠手挖肩挑，顺着大汕子河道筑起一条南北走向的大坝，完成上百万土方工程，开挖出近千亩鱼塘，公社成立了养殖场，负责鱼塘的生产经营。后来我们河西的生产队也在河边开挖了鱼塘，当年我也参加了开挖鱼塘的劳动。年底分鱼的时候，大人小孩围在鱼塘边，热闹极了，人们抱着活蹦乱跳的大鲢鱼，丰收的年景让大家对未来充满信心。
自20世纪90年代工业化不断发展，两岸相继开办了工厂；人们在大汕子河开展大面积高密度围网养殖，随着交通运输业的兴盛，航运逐渐式微，大汕子航道已慢慢淤塞，防汛能力不断弱化；污水流入河中，水体受到污染……
近年，生态文明建设成为重要议程，绿水青山就是金山银山的理念深入人心。随着撤渡建桥政策的落实，大汕子河上先后建起了淮湖大桥、乌龙渡大桥，极大地方便了两岸人们的出行，也为经济建设提速增效作出贡献。河边的小鱼塘两年前都已全部清除，部分河段的围网也已拆除，河面水花生等杂草大多被清除，河道得到了一定程度的治理。但是河床淤塞严重，有些河段的河岸残破不堪，涵闸年久失修，部分河段仍在高密度围养。对此，政府投入数千万元，启动金湖县前锋镇大汕子河综合治理项目，计划今年年底竣工。
随着大型工程机械进场施工，大汕子河两岸的居民无不欢欣鼓舞，连行动不便的长者都拄杖到河边看热闹，机器的轰鸣声与人们的谈论声交织在一起。“河畅、水清、岸绿、景美、人和”的生态河道即将成为现实，我也会经常回老家看看，看看我的大汕子河。
